一、你對(duì)48v誤解還是太深！沃爾沃輕混不是想象那樣不堪！
目前豪華品牌里面，除了奧迪A6L和Q5L，寶馬3系，其他都帶輕混，而且奔馳用的更貴的ISG！

還有哪些不帶輕混歡迎補(bǔ)充哈！

對(duì)48v輕混誤解有哪些？

1、很多人都說(shuō)48v是雞肋，是迎合國(guó)六排放而強(qiáng)加的設(shè)備，反而增加了后期維護(hù)費(fèi)用！

2、更換費(fèi)用張口都是好幾萬(wàn)，沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)！記著一點(diǎn)買(mǎi)多少錢(qián)車(chē)子配多少錢(qián)材料！別克的輕混只能3—5年，換個(gè)新的也就2000塊錢(qián)！

3、不敢用，上車(chē)就關(guān)，老款48v的BSG電機(jī)，豐田、別克包括現(xiàn)在長(zhǎng)安等等這些最早的48v頓挫感都很大，口碑一般，造成了很多人云亦云！沒(méi)開(kāi)過(guò)沒(méi)用過(guò)豪華品牌的跟著落井下石！

4、奔馳的ISG故障率很高，故障有，而且更換起來(lái)到3萬(wàn)了！這就讓更多人望而卻步了！

對(duì)照上述誤解，沃爾沃的48v如何！

1、確實(shí)為了迎合排放而上的輕混，雞不雞肋，開(kāi)過(guò)的都說(shuō)B5比T5系列要平順不少，沒(méi)有頓挫！

2、沃爾沃工程師解釋這套輕混是沃爾沃自己研發(fā)，介于ISG和BSG之間！下面會(huì)詳細(xì)講解！

3、沃爾沃輕混關(guān)不了，應(yīng)該是為了適應(yīng)以及保護(hù)這套電機(jī)設(shè)置的，所以跟T5老款不同的就在這里，也就是說(shuō)不怕你用，就怕你不用！

4、故障率高？沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)，車(chē)友們換過(guò)的都說(shuō)12v小電瓶！

二、為什么沃爾沃的總成叫B-ISG，真的就高級(jí)？
1、請(qǐng)大家注意個(gè)細(xì)節(jié)——減配！

也就是25款比24款xc60開(kāi)始輕了11kg，11kg是多少也就是22斤，這重量去哪兒了？

25款價(jià)格便宜吧！減配了！

25款沒(méi)有48V輕混的鋁合金外殼了！

2、沃爾沃B系列用的總成是什么？

沃爾沃用的是B-ISG的輕混結(jié)構(gòu)，介于ISG和BSG之間，讓大家花小錢(qián)辦大事的感覺(jué)！也就是說(shuō)這套總成就是更貴的bsg，比別克、豐田高級(jí)，比奔馳更換費(fèi)用低！

3、注意到沃爾沃的動(dòng)能回收！

普通車(chē)是12V電機(jī)，現(xiàn)在啟停和智能化應(yīng)用供電和功率跟不上了，就升壓到48V，啟發(fā)一體電機(jī)由此前的1~3Kw，提升到5~10Kw。

48V混動(dòng)的動(dòng)能回收，剎車(chē)前半段先是動(dòng)能回收，后半段才是機(jī)械剎車(chē)。長(zhǎng)下坡會(huì)蓄滿(mǎn)不充電的，能節(jié)省剎車(chē)片！（竟然還有這功能！）