想要入手一款純電豪華SUV，同時(shí)還想要擁有燃油車補(bǔ)能的便利性，那么蔚來ES6或許可以了解下，目前在售的2024款蔚來ES6共推出了兩個(gè)版本，其官方指導(dǎo)價(jià)分別是33.8萬和39.6萬元，和寶馬X3、奔馳GLC優(yōu)惠后的價(jià)格區(qū)間相當(dāng)，那么這款車表現(xiàn)如何呢？接下來我們就以指導(dǎo)價(jià)39.6萬的蔚來ES6 2024款 100kWh為例，從各個(gè)維度全面了解下這款車的表現(xiàn)吧！
在外觀方面，整車的設(shè)計(jì)屬于比較簡約大氣的類型，沒有冗余復(fù)雜的線條勾勒，車身姿態(tài)也很飽滿厚重。前臉是應(yīng)用了X-Bar家族式設(shè)計(jì)語言，搭配標(biāo)志性的分體式大燈組，整體品牌辨識(shí)度是很高的。另外上方的Double-Dash日間行車燈造型犀利動(dòng)感，下方的智能多光束大燈與導(dǎo)流槽融為一體。整體看起來蠻顯高級(jí)。
在車身側(cè)面，整體的姿態(tài)屬于比較舒展優(yōu)雅的類型，熏黑車頂以及懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，營造出雙拼色的外觀配色，另外平直的車窗線加上后方隱私玻璃的搭配，簡約大氣的同時(shí)，在視覺上會(huì)讓整車更顯修長。另外實(shí)拍車型采用的是銀河紫配色，也是ES6的專屬配色，除了這個(gè)配色之外，還提供了其它九種車身顏色可供消費(fèi)者選擇，滿足不同喜好的用戶需求。尺寸方面，整車長寬高分別為4854x1995x1703mm，軸距為2915mm，與之搭配的是配五輻式競(jìng)風(fēng)輪圈和255/50 R20尺寸的輪胎。
尾部造型注重層次感的營造，貫穿式的illumiBlade光鋒尾燈采用了熏黑化的處理，點(diǎn)亮后擁有較高的辨識(shí)度，另外車頂大尺寸的擾流板還把后雨刷器隱藏在了其中，看起來會(huì)更加簡約干練一些。
內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)同樣是非常簡約的設(shè)計(jì)樣式，經(jīng)典的環(huán)抱式對(duì)稱布局的中控臺(tái)，通過雙拼色設(shè)計(jì)，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口等等設(shè)計(jì)元素，增添了車內(nèi)的層次感，另外用料方面大量軟性材質(zhì)的運(yùn)用加上木紋飾板的點(diǎn)綴，體現(xiàn)出了較為出色的豪華質(zhì)感。在內(nèi)飾配色方面同樣是提供了珍珠貝、玳瑁棕、喬戈里灰和瑪瑙黑等等多套選擇。
在智能化配置方面，蔚來ES6的智能座艙集成了10.2英寸的懸浮式液晶儀表盤與9.3英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)相結(jié)合，不僅信息顯示清晰，還允許用戶根據(jù)個(gè)人身高調(diào)整圖像高度，確保最佳視角。12.8英寸的中控屏搭載Banyan榕智能系統(tǒng)和高通驍龍8295芯片，支持面部識(shí)別和"可見即可說"等先進(jìn)功能，使得操作更加直觀和便捷。
NOMI GPT圓形顯示屏的加入，為車輛帶來了AI屬性，它能夠進(jìn)行多模態(tài)感知，準(zhǔn)確理解用戶的意圖和需求。NOMI GPT的趣玩表情功能，使得人車交互更加生動(dòng)有趣，提升了駕駛過程中的娛樂性和互動(dòng)性。
在其它配置方面，平底式多功能方向盤不僅提供了運(yùn)動(dòng)感，還配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，使得駕駛者能夠根據(jù)自己的偏好快速調(diào)整至舒適的駕駛姿勢(shì)。
中島臺(tái)上的電子換擋系統(tǒng)簡化了操作流程，提升了科技感。杯架和40W功率的無線充電板為駕駛員和乘客提供了便利，特別是無線充電板的散熱功能，確保了充電過程中的安全性和效率。
蔚來ES6還配備了全景天窗，為車內(nèi)帶來開闊的視野和良好的采光。三區(qū)空調(diào)系統(tǒng)滿足了不同區(qū)域乘客的溫度需求，負(fù)離子發(fā)生器和車載空氣凈化器則為乘客提供了清新的空氣環(huán)境，增強(qiáng)了乘坐的舒適度。
后排乘客也能享受到6.6英寸的HDR多功能控制屏，使得他們能夠方便地控制空調(diào)和座椅設(shè)置，提升了后排乘坐體驗(yàn)。
在車內(nèi)空間方面，我的身高是177cm，前排座椅調(diào)整至駕駛坐姿之后，后排的腿部空間有兩拳半的空間余量，另外后排座椅支持靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，很容易找到適合自己的舒適坐姿，純平地板的設(shè)計(jì)加上1538mm的車內(nèi)橫向空間，滿座情況下也不會(huì)感覺擁擠。
在后備箱空間方面，整個(gè)的布局是非常寬敞規(guī)整的，蓋板下方還配有儲(chǔ)物格，可以放置一些不常用的零散物品，常規(guī)狀態(tài)下容積達(dá)到了579L，可以輕松放下4個(gè)24英寸的大件行李箱，另外后排座椅支持4/2/4比例放倒，空間的靈活性表現(xiàn)出色，裝載一些大件物品也比較輕松。
在動(dòng)力部分，這款車搭載的是前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，總功率達(dá)到360kW（490Ps），總扭矩高達(dá)700N·m，出色的賬面數(shù)據(jù)讓這款車可以擁有零百加速4.5秒的實(shí)力，搭配100kWh的三元鋰電池，純電續(xù)航里程可達(dá)625km，滿足了長距離行駛的需求。另外這款車還支持換電服務(wù)，換電過程快速高效，用戶無需下車，僅需3分鐘即可完成，相比傳統(tǒng)充電方式更加便捷。
在輔助駕駛方面，這款車是標(biāo)配了NIO Aquila系統(tǒng)，支持ACC自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持、高速路段導(dǎo)航輔助、自動(dòng)泊車入位等等一系列功能，同時(shí)13顆高清攝像頭和150線數(shù)激光雷達(dá)等豐富的傳感器硬件，以及算力達(dá)到1016TOPS的4顆NVIDIA DRIVE Orin X芯片，保證了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
作為一款定位高端豪華車市場(chǎng)的中型SUV，蔚來ES6的產(chǎn)品魅力還是很足的，高通驍龍8295芯片和4顆NVIDIA DRIVE Orin X芯片的加持，讓這款車在智能化方面表現(xiàn)出眾，另外換電服務(wù)彌補(bǔ)了純電車型補(bǔ)能效率低的問題，而且加上這款車的出色性能、寬裕空間等等亮點(diǎn)，對(duì)于一些想要入手高端豪華中型SUV的消費(fèi)者來說，吸引力還是蠻大的！