2024北京國(guó)際車展] 在2024國(guó)際北京車展前夕，寶馬新世代概念車（BMW Vision Neue Klasse ）正式亮相國(guó)內(nèi)，該車展示了寶馬的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、電子電氣架構(gòu)、數(shù)字化體驗(yàn)、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池技術(shù)等。

另根據(jù)此前消息來看，基于寶馬Neue Klasse新世代架構(gòu)打造的首批車型將是新一代寶馬3系純電動(dòng)轎車（i3）和iX3，量產(chǎn)車型最快將于2025年發(fā)布。

寶馬官方表示，在打造新世代概念車的過程中，設(shè)計(jì)師們采用了“去繁就簡(jiǎn)”的方式，整車線條非常簡(jiǎn)潔。新車延續(xù)了寶馬品牌經(jīng)典的“兩廂半”車身造型，前臉部分，雙腎造型以全新輪廓造型展現(xiàn)，并與兩側(cè)的LED大燈融為一體。

寶馬新世代概念車側(cè)面線條與型面同樣比較簡(jiǎn)潔，后側(cè)窗靠近后翼子板處依舊保留了霍夫邁斯特彎角以延續(xù)家族元素，車輛還使用了電子外后視鏡，作為概念車，該車沒有配備實(shí)體門把手。

車輛配備五輻雙色輪輞，使用源自賽車的中心孔單螺栓技術(shù)，還兼顧低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉雙腎格柵與燈組相融合的樣式基本一致，形成了前后呼應(yīng)。

寶馬新世代概念車的內(nèi)飾也做到了極簡(jiǎn)，中控臺(tái)僅保留方向盤與大尺寸懸浮式屏幕，座艙智能化則由全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域顯示以及全新多功能方向盤等交互實(shí)現(xiàn)。

據(jù)介紹，全景視域橋是將前擋風(fēng)玻璃的底部作為信息顯示區(qū)域，可展示行駛狀態(tài)、導(dǎo)航、社交、通訊等信息。駕駛者能“隔空”讓這些信息與中控屏聯(lián)動(dòng)，通過簡(jiǎn)單的觸屏拖拽讓駕駛者自主定義需要信息，并把這些信息放在最易讀取的位置。

寶馬新世代概念車還運(yùn)用了寶馬最新的電驅(qū)系統(tǒng)和高效動(dòng)力技術(shù)，并使用大量低碳材料和可循環(huán)利用材料。寶馬官方表示，根據(jù)新世代概念車打造的第一款量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)將在2025年亮相，到2027年還將有6款新車推出。